久久精品国产四虎_国产av毛片1区2区3区_黄色九九在线播放_日韩国产精品一级毛片在线_芭乐视app网址进入破解_亚洲乱妇熟女爽到高潮的片_国产av高清不卡_国产真实乱免费视频在线_亚洲午夜精品video_亚洲人妻最新中文av

南京潤杰電控設(shè)備有限公司

24小時(shí)客服電話:

13301583626

文章
  • 文章
搜索

Nanjing Runjie electric control equipment Co., Ltd

首頁 >> 新聞動(dòng)態(tài) >>行業(yè)動(dòng)態(tài) >> 節(jié)能防腐橋架腐蝕控制的傳統(tǒng)概念
详细内容

節(jié)能防腐橋架腐蝕控制的傳統(tǒng)概念

市場上的節(jié)能防腐橋架所有腐蝕涂層都是 TOPICAL 涂層 - 不滲透表面。TOPICAL 涂層會(huì)像膠水一樣粘附在粗糙的表面層上,并且隨著時(shí)間的推移很容易磨損和失去附著力。即使表面涂層保持完整,氧化和酸雨也會(huì)進(jìn)入并引起腐蝕;在應(yīng)用涂層之前,表面出現(xiàn)閃銹——涂層不是為了滲透和封裝而設(shè)計(jì)的局部涂層允許腐蝕在孔隙內(nèi)發(fā)展 - 腐蝕在六 個(gè)月到兩 年內(nèi)發(fā)展傳統(tǒng)的節(jié)能防腐橋架橋涂層系統(tǒng)(TOPICAL 涂層)在 SSPC-SP10(近白金屬噴砂清理)表面處理方面表現(xiàn)佳——需要噴砂處理以減少基材并準(zhǔn)備表面。噴砂和其他噴砂介質(zhì)做法的危險(xiǎn)有據(jù)可查,嚴(yán)重的不利環(huán)境影響——空氣、水和土壤污染、工人接觸、污染和噪音;近白色金屬噴砂每平方英尺產(chǎn)生至少六 至八 磅的廢磨料四 百萬平方英尺的可涂漆表面可產(chǎn)生 13,000 至 21,000 噸廢磨料。

節(jié)能防腐橋架

科廷科技大學(xué)的研究表明,腐蝕每年可能給澳大利亞經(jīng)濟(jì)造成超過 300 億美元的損失,其中大部分是可以預(yù)防的。腐蝕會(huì)導(dǎo)致可怕的悲劇,例如火車脫軌、漏油、橋梁倒塌、天然氣短缺和嚴(yán)重停電。在澳大利亞(科廷大學(xué)),每個(gè)人每年超過 1,500 美元。包含混凝土和裸露金屬的建筑物和結(jié)構(gòu)容易受到腐蝕。腐蝕的性質(zhì)因結(jié)構(gòu)的類型和位置而異。在全球范圍內(nèi),與腐蝕相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)難性故障在橋梁倒塌中為明顯。有橋梁因腐蝕而失敗的歷史,經(jīng)常造成生命損失。示例包括 Mianus 河大橋(美國康涅狄格州,1983 年)、I35 密西西比河大橋(美國明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯,2007 年)和 Ponte Morandi(意大利日內(nèi)瓦,2018 年)。幸運(yùn)的是,在澳大利亞和新西蘭,沒有發(fā)生災(zāi)難性腐蝕導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施故障的例子。 腐蝕的影響不僅限于主要基礎(chǔ)設(shè)施。它還對(duì)兩國的住宅建筑產(chǎn)生影響。雖然許多調(diào)查人員研究了建筑行業(yè)腐蝕的原因、影響、補(bǔ)救和預(yù)防策略,但沒有與腐蝕相關(guān)成本相關(guān)的全面細(xì)節(jié)。澳大利亞與腐蝕相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施(例如橋梁)維護(hù)成本目前估計(jì)為 80 億澳元 ( ACA )。不幸的是,用于橋梁維護(hù)和維修的資金不足,機(jī)構(gòu)必須決定哪些橋梁結(jié)構(gòu)將獲得修復(fù)資金,哪些將被推遲。這意味著延期橋梁維護(hù)項(xiàng)目的清單逐年增加,橋梁繼續(xù)惡化,從而降低其預(yù)期使用壽命和公共安全。

節(jié)能防腐橋架

節(jié)能防腐橋架要解決的技術(shù)問題是:提供一種表面設(shè)置有一種涂層結(jié)構(gòu)的長壽命防腐電纜測試橋。為解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:在靠近電纜測試橋的第一頂層設(shè)置金屬涂層,在金屬涂層的外表設(shè)有涂層結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)由內(nèi)向外設(shè)置氟碳樹脂底漆、氟碳樹脂面漆、氟碳樹脂等三層依次涂漆,三層漆的總厚度為150~180微米。由于采用上述技術(shù)方案,其效果顯著:使電纜測試橋具有極強(qiáng)的耐腐蝕、耐候、耐鹽、耐酸堿、耐洗、表面致密不剝落、無瑕、光澤度好、使用壽命長,使用幾年后,只需擦拭干凈即可,大大節(jié)省人力、物力和財(cái)力。在混凝土制作時(shí),首先將有一層金屬2的電纜測試橋1經(jīng)除塵風(fēng)干后,放入干燥通風(fēng)的廠房內(nèi)。金屬2的涂層為鋅涂層,也可采用鋁然后在起重機(jī)跨結(jié)構(gòu)表面依次噴涂市場上購買的氟碳樹脂底漆、中漆、面漆三種不同性質(zhì)的漆。 其中:3次噴涂兩次氟碳樹脂底漆,漆4次噴涂為氟碳樹脂一次,氟碳樹脂面漆5次噴涂。每隔4~5小時(shí)間隔涂裝活動(dòng)時(shí)間,每次噴涂的漆膜厚度超過30~35微米,總涂層厚度為150~180微米。噴涂完成后,電纜測試橋放置在曝氣干燥處,使其自然固化,完全固化時(shí)間為一周。在上述涂層結(jié)構(gòu)中,氟碳樹脂底漆3除具有封孔功能外,具有更極強(qiáng)的附著力,而漆4在氟碳樹脂中具有極強(qiáng)的粘結(jié)性,而氟碳樹脂面漆5具有優(yōu)異的耐腐蝕性能。此外,也可根據(jù)用戶需要在氟碳樹脂面漆中摻入所需顏色。


標(biāo)題
更多

南京潤杰電控設(shè)備有限公司




Nanjing Runjie electric control equipment Co., Ltd

  • 电话直呼

    • 13301583626
  • 微信掃一掃

技术支持: 云引擎網(wǎng)絡(luò) | 管理登录
seo seo